คอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่เป็นคอมเพรสเซอร์ชนิดหนึ่งที่สามารถแบ่งวงจรการทำงานเป็นสามกระบวนการ ได้แก่ การดูดการบีบอัดและไอเสีย ในขณะที่โรเตอร์หมุนฟันแต่ละคู่ของการทำรอบจะเสร็จสิ้นรอบการทำงานเดียวกันหลังจากนั้นอีกรอบหนึ่ง ในคอมเพรสเซอร์แบบหมุนส่วนบนเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าและส่วนล่างเป็นคอมเพรสเซอร์ กระบอกสูบทั้งหมดเกือบจะดื่มด่ำกับน้ำมันแช่แข็ง โรเตอร์ในกระบอกสูบถูกขับเคลื่อนด้วยเพลาผิดปกติและม้วนตามผนังกระบอกสูบในกระบอกสูบ มีร่องผ่านผนังทรงกระบอกและมีตัวเลื่อนอยู่ด้านในร่อง
กระบวนการบีบอัดของคอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่นั้นทำได้ผ่านการเคลื่อนไหวที่ถูกบังคับของส่วนประกอบการหมุน เมื่อโรเตอร์ของคอมเพรสเซอร์หมุนหมุนร่องโรเตอร์เกลียวจะเต็มไปด้วยก๊าซเมื่อผ่านพอร์ตดูดและจากนั้นเมื่อโรเตอร์หมุนก๊าซจะถูกบีบอัดและปล่อยออกมา ตลอดกระบวนการน้ำมันแช่แข็งมีบทบาทในการระบายความร้อนและการหล่อลื่นเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของคอมเพรสเซอร์มีประสิทธิภาพ